舞陽(yáng)鋼鐵公司生產(chǎn)的專供成貴高速鐵路鴨池河特大橋用鋼于2月9日開始投入使用，根據(jù)要求，舞鋼于今年1月與項(xiàng)目制造商簽訂合同，供應(yīng)高強(qiáng)度鋼板共計(jì)2萬(wàn)噸，全部用于鴨池河大橋的施工。
“成貴”高速鐵路是我國(guó)西北至西北地區(qū)新建的跨區(qū)域快速鐵路，全長(zhǎng)515公里，總投資646億元。但由于地質(zhì)條件差。全線多處于高山、河谷地帶。整條鐵路將跨越大渡河、岷江、金沙江等三條河流。其中橋梁、隧道占79%，橋梁全線365座。因此，成貴鐵路被稱為“世界上第一條山區(qū)高速鐵路”。完工之后，列車從貴陽(yáng)到成都的時(shí)間由12小時(shí)縮短到3小時(shí)。鴨子池河橋是成貴高速鐵路六座橋梁之一，全長(zhǎng)971米。施工場(chǎng)地復(fù)雜，典型地形為池河高原峽谷。因此，本工程對(duì)鋼板質(zhì)量要求較高，不允許鋼板出現(xiàn)彎曲和焊接鋼板等情況。
考慮到交貨時(shí)間緊迫，質(zhì)量要求高，舞鋼非常重視用戶急需的第一批3800噸訂單作為緊急合同。保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)順利交付使用。舞鋼生產(chǎn)計(jì)劃部克服了鋼板規(guī)格復(fù)雜、生產(chǎn)過程中存在的諸多問題，及時(shí)安排生產(chǎn)計(jì)劃。舞鋼市場(chǎng)部、軋鋼部、品管部、運(yùn)輸部等相關(guān)部門密切配合。根據(jù)交貨日期節(jié)點(diǎn)應(yīng)積極進(jìn)行生產(chǎn)、檢驗(yàn)和運(yùn)輸，確保鋼板的質(zhì)量和交貨時(shí)間。
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