7月19日，中國第一座跨海公路鐵路兩用大橋-----平潭海峽公路鐵路大橋平潭段建成。在“世界超級工程”建設中，河鋼舞鋼已供應6萬多噸高端橋梁鋼板。
河鋼舞鋼堅持走特鋼路線，圍繞國家重點工程，深入聯系高端客戶，不斷推進“兩個結構”再優化，精心培育“寬厚板”領域的特色產品，打造河鋼舞鋼獨特的“單打冠軍”。在項目建設初期，針對客戶對鋼板厚度、精度、性能等技術指標的特殊要求，河鋼舞鋼鋼鐵集團有限公司派出相關負責人和營銷技術人員組成營銷服務團隊，充分利用項目前期技術介入，多次走訪橋梁施工單位，積極為用戶提供材料解決方案，并根據技術協議定做了一套專業，最終獲得了橋梁關鍵部位的鋼材供應權，供應高等級橋梁6萬多噸鋼板，總供應期3年。
供應期內，舞陽鋼鐵股份有限公司根據橋梁施工的需要，隨時制定生產計劃。克服了生產工藝組織上的諸多困難，開辟了從出鋼、軋制到物流的“綠色通道”，落實了專人負責，確保最優質的鋼材及時送到橋梁施工現場。
平潭海峽公路鐵路大橋是新建福平鐵路和長樂至平潭高速公路的重點控制工程，也是我國第一座、世界上跨度最大的公路鐵路橋梁。該項目的建設對完善區域綜合交通網絡，加快平潭綜合試驗區建設，促進海西經濟區發展具有重要意義。
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