“淡水河谷是巴西礦業巨頭，也是中巴貿易的橋梁 。” 巴西著名球星羅納爾多的臺詞仍在耳邊回響，但“橋梁”并非建立在鐵礦石談判上。
3月11日，據知情人士的話說，全球礦業巨頭淡水河谷已決定在全球范圍內實施現貨定價，而不是長期協議定價模式。 另一方面，日本媒體昨日也收到不利消息:淡水河谷目前正提議對日本主要鋼鐵公司提價90%以上 。充分理解行業需求，如果上述信息屬實，這可能意味著淡水河谷將在2009年基礎上將鐵礦石價格提高至每噸100美元以上。目前，市場上最新的鐵礦石現貨價格徘徊在每噸130美元以上。 當然，這再次打破了人們的幻想，即淡水河谷是中國談判的切入點。
事實上，在2010年鐵礦石談判期間，與力拓和力拓之間頻繁的“談判”相比，淡水河谷一直保持低調。
“淡水河谷敢于突然高調亮相，因為它非常了解中國和其他國家的鋼鐵行業，預計今年全球鐵礦石需求將大幅增長。另一方面，受中國因素的影響，鐵礦石現貨市場的高價格給了它很大的信心。 業內人士表示:“當然，淡水河谷仍能奪回在金融危機中失去的市場份額。”。 淡水河谷擴大卡拉加斯產能就是一個很好的例子。 根據瑞士信貸(Credit Suisse月份的預測，在卡拉哈斯鐵礦石產能擴張后，淡水河谷的產能可能上升24%，至3.13億噸。
值得注意的是，與淡水河谷一樣，必和必拓昨日繼續在市場上推廣現貨價格合約，認為現貨市場價格真正反映了市場需求 然而，這并沒有得到日本鋼廠的回應，中國鋼鐵協會一直反對這種交易模式。
中國不接受
一些分析師表示，今年的談判可能和2009年一樣沒有結果。 “在中國發展方式調整的指導下，中國大型鋼鐵企業肩負著國民經濟的責任，特別是需要一個相對和平穩定的資源采購環境。 幾乎可以肯定的是，中國的大型鋼鐵公司不會接受如此高的價格上漲。 即使被接受，下游鋼鐵公司也不會允許。 ”業內人士表示
在NPC和CPPCC會議期間，一些鋼鐵制造商表示，中國“承受不起也負擔不起”如此高的鐵礦石漲價要求。 鞍山鋼鐵公司總經理張曉剛認為，歐洲、日本、韓國和中國的大多數鋼廠都在虧損，但鐵礦石行業卻在賺取巨額利潤，這是不正常的。 “從第三方的角度來看，鐵礦石價格的上漲對于鋼鐵行業和礦石行業來說都應該是一個相對合理的數字。 "
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