近日，在以“新材料新設備生產”為主題的技術創新與業務發展論壇上，來自石化、造船、核、汽車等制造業的專家對中國鋼鐵工業提出了新的要求，特別是：特鋼公司，就我國裝備制造業的現狀和發展趨勢，希望國產鋼能進一步滿足鋼鐵工業發展的需要，快速開發新的鋼鐵產品和材料，打破了材料的“窒息”。
石化行業：必須開發大型儲罐用高內阻鋼板
“中國石油石化工業的發展離不開鋼鐵工業的支持和幫助。”王繼明，中國石化科學技術委員會顧問，中國工程院工程與學術工程系主任，他說，油氣勘探開發和煉化工程建設需要大量鋼材。
王繼明說，由于中國鋼鐵工業的快速發展，絕大多數鋼材可以從中國采購，目前仍只需要進口某些工況惡劣的鋼材品種，如加氫反應器用特厚鋼板、管道等優質合金爐、石油地質專用管等。
隨著中國石化工業的發展，國內材料設備制造業面臨著更高的需求，如大型工廠對鋼管、閥門的規格和校驗要求提高，原材料要求降低，產品質量的提高和結構的調整要求不斷提高鋼管壁厚、閥門壓力的質量和材質；天然氣原料的開發和利用要求閥門管道和材料具有耐酸腐蝕性；煤化工能源的發展要求鋼管和閥門的耐磨損、耐焦能力相應提高。
目前，大型石油石化儲罐用高強度鋼板長期依賴進口。王建宙表示，石化行業和鋼鐵企業應聯合開發高強度內板，用于大規模存款，以打破外資壟斷。強調了發展氫化鉻鉬鋼板的迫切需要，聽說加氫反應器是加氫裝置的主要設備之一。其操作條件苛刻，材料長期暴露在高溫、高壓、氫氣等環境中，隨著我國對石油產品質量要求的不斷提高，加氫裝置的建設也在快速增長，鋼的加氫需求迅速增加，而且大型安裝也大大增加了船體壁厚。如果全部進口，一方面鋼材供應周期長，延長了產品的生產周期；另一方面，供應成本將大幅增加，制約石化行業的發展。
核工業：高端產品定位待解決
專家強調，核能建設所需鋼材是特種優質鋼和優質鋼。例如，用于AP1000關鍵設備的主要材料是鍛鋼、棒材、板材、管材、線材和射流，隨著核能建設的快速發展，新一代核電站的建設帶來了對新材料的需求。
例如，與“第二多”核電站相比，核電站關鍵設備的主要新材料為：安全殼用sa-738b鋼板、模塊用ASTM A-240 s32101雙鋼板，非能動熱交換器余熱排出用sbi-163 630 c型管，轉向機構用AMS 5387 29cocr4.5w（6星），內部反應器、穩壓器、基礎罐等用sa-240 304，sa-240 304H鋼板和304，涂層304H，sa-533 B+sa-240 304L復合鋼板注射用改性403鍛造（n-4-11）內壓環等。
其中，壓力容器用的AP1000主材料螺栓sa-540b23 cl.3，AP1000堆內構件封閉件sa-479 316（n-60-5），sa-193 gr304，304H板，690u管用于蒸汽發生器AP1000傳熱管，桿用于驅動機構AP1000部分繩索等產品，由于材料使用環境復雜，產品質量要求高，一些家庭可以生產用于反應堆壓力噴嘴段和頂蓋、蒸汽室頂部加熱爐、頂部蒸汽發生器加熱爐的完整加熱爐，該板用于蒸汽管道AP1000等產品，但合格率不高，存在無條件斷裂硬度大、無損檢測、質量不穩定等問題，但Cap1400反應堆對材料尺寸要求較大，生產難度較大，鋼鐵企業必須解決和發展這些問題。
造船工業：對高規格、高電阻、新工藝鋼的需求
在世界造船業供需矛盾明顯，海軍新訂單不斷減少，性能和交貨風險增加，船舶新價格不斷下降，海軍建設成本不斷上升的情況下，造船業面臨的形勢中國人也不樂觀。
但目前，國內鋼鐵企業還不能滿足造船業所需的各類鋼材，而是實現了船舶普通板的自給自足，供應了超高阻板、特種板、超薄超長板，大規格、高質量的鋼管遠遠不能滿足國家造船廠的需要，未來造船業的發展對鋼鐵工業有“大、高、新”的要求，即大規格、高強度、新技術，要求在品種和規格、低溫鋼、集裝箱防裂板、油輪用耐蝕鋼、海洋工程用鋼、海洋支撐設備用鋼、高效焊接技術等方面取得更大進展。
由于船舶的大型化要求和減輕重量、增加有效載荷的專業化，對高強度低合金鋼的需求量將大幅度增加，如32kg、36kg、36kg、36kg等，45公斤甚至60公斤的船板在D度和度數上，對特殊性能鋼的需求也在顯著增加，如大型液化天然氣使用的低溫壓力板和大型生產線使用的205雙相不銹鋼。目前只有新日鐵和國內部分鋼廠形成了正常的成套生產和供應能力，在型材方面，大扁球鋼和不等厚大規格鋼的需求量也會增加，對無縫鋼管壁厚均勻性和旋轉精度的要求也將顯著提高。
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